本文所闡述的安全風險點主要指露天石材礦山生產(chǎn)時容易導致安全事故發(fā)生的環(huán)節(jié)和因素。如果這些環(huán)節(jié)和因素及早識別，及早采取措施控制和防范，將可以大大降低安全事故的發(fā)生，確保礦山作業(yè)人員設(shè)備、財產(chǎn)、礦山周圍森林、植物、環(huán)境的安全。
一、露天石材礦山道路安全風險點及防控
露天石材礦山道路是連接石材礦區(qū)與外部世界的重要紐帶，外部的生產(chǎn)物質(zhì)要運進礦區(qū)，礦區(qū)開采出來的荒料要運到外面銷售，沒有道路，石材礦山的生產(chǎn)就將停滯。由于石材礦山的開采特點是臨時性的，少有開采達數(shù)十年的。因此，公路的壽命不可能是長期性的，況且修一條公路的成本很高，沒有幾家石材企業(yè)愿意花費巨資去修一條高等級的公路，這也導致露天石材礦山的公路存在著較大的安全風險，是露天石材礦山安全風險控制的一處重點。一且開采過程中礦山道路出現(xiàn)安全風險，車毀人亡，損失很大。圖1為一條蜿蜒公路，通往山頂?shù)牟墒瘓觥?br />
圖1一條通往石材礦山采區(qū)蜿的公路
1、石材露天礦山道路建設(shè)的要求
露天礦山道路設(shè)計規(guī)范要求主要有以下幾點：
(1)對轉(zhuǎn)彎半徑的設(shè)計規(guī)范要求
要確保石材礦山道路安全，礦山道路的建設(shè)應(yīng)該嚴格按道路設(shè)計規(guī)范要求建設(shè)。礦山采用公路運輸開拓時，公路建設(shè)按照GB22-87要求的礦山三級道路設(shè)計。
礦山公路路基寬度不小于5.5m,路面寬度不小于3.5m;錯車路段路基寬度不小于11m,路面寬度不小于7m，礦山公路彎道半徑不小于15m。
(2)對坡度的設(shè)計規(guī)范要求
礦山公路最大坡度不大于9%，重車下坡允許增加1%，當?shù)V山公路坡度在8%-9%時，縱坡長度不得超過200m,緩和坡段長度不小于50m。
(3)露天石材廠對礦山公路面的設(shè)計規(guī)范要求
圖2為某露天石材廠通往采區(qū)各個工作面的道路，從路面的情況看為粘土泥質(zhì)路面。這種路面如果按設(shè)計規(guī)范的標準來要求，顯然是不合要求的。這種黃泥巴路面在天晴的時候還可以通行，遇到雨季或冬季的話，就存在很大的安全隱患了。之所以采石廠采用這種簡易路面，關(guān)鍵在于礦山公路的投資不是一個小費用，節(jié)省建設(shè)成本，投資者并沒有從安全觀點出發(fā)建設(shè)符合設(shè)計規(guī)范的公路。
圖2通往作業(yè)面采區(qū)公路
2、露天石材礦山易發(fā)生的安全生產(chǎn)事故
露天石材礦山因為公路存在的風險易導致安全生產(chǎn)事故。常見的安全事故有翻車事故、撞車及撞人事故、車輛下沉事故、車打滑事故等。
(1)翻車事故
由于露天石材礦山道路曲折，路況較差，多為山坡公路。因此，翻車事故時有發(fā)生。石材露天礦山道路翻車事故是石材露天礦山的一個安全風險點。圖3為一下坡接轉(zhuǎn)彎礦山公路，極易翻車。
圖3下坡接轉(zhuǎn)彎的石材礦山公路，極易翻車
(2)車輛下沉事故
由于石材露天礦山公路未嚴格按礦山道路設(shè)計規(guī)范建設(shè)，路面未壓實，遇惡劣天氣，路面發(fā)生軟化、下沉，當車輛行駛在這種軟化的路面上時，會出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象，導致車輛行駛圖難，甚至發(fā)生事故。
(3)車輛打滑
礦山道路坡通陡，道路坡度大，加之路面濕滑，礦山車輛打滑現(xiàn)象屢見不鮮。嚴重的話甚至導致車輛傾翻，發(fā)生重大安全事故，圖4為一花崗石礦山，采面與公路對比形成明顯的陡坡，車輛行使其中極易打滑。
圖4石材礦山作業(yè)現(xiàn)場公路
(4)車輛道路上拋錨
車輛發(fā)生故障，車輛超載導致陷入在道路之中發(fā)生拋描事故。車輛在道路上拋錨雖不導致嚴重的安全事故，但也會嚴重影響生產(chǎn)的正常進行，不能小覷輕視。
(5)道路塌方
露天石材礦山由于道路的建設(shè)投資較大，一些礦山主本著能省就省的原則不會將大量資金投資到不產(chǎn)生回報的道路建設(shè)上，造成礦山道路不嚴格按(露天礦山道路建設(shè)設(shè)計規(guī)范》要求去做，致使道路塌方嚴重影響礦山生產(chǎn)。
3、露天礦山道路安全風險點防控
(1)車輛翻車事故風險防控
石材露天礦山車輛事故風險防控要抓好下面幾方面的工作：道路建設(shè)嚴格按《露天礦山道路設(shè)計規(guī)范》進行，并抓好道路建設(shè)的施工質(zhì)量，減少道路建設(shè)質(zhì)量差導致的車輛翻車的事故風險。
礦山路況要定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)道路存在的安全隱患，加強車輛駕駛?cè)藛T的管理，嚴禁無證駕駛。加強車輛人員的管理，嚴禁違章駕駛，提高駕駛?cè)藛T的工作責任心。嚴禁惡劣天氣下車輛行駛和采石作業(yè)。
懸崖、落差大的路段應(yīng)設(shè)置風險警示標志，提醒車輛駕駛?cè)藛T安全駕駛，并設(shè)置牢固的安全防護設(shè)施，阻止車輛翻車時安全事故的進一步惡化。
(2)車輛下沉事故風險防控
車輛下沉安全事故發(fā)生多是由于道路路面太軟，路基垮塌導致。這種事故風險的控制關(guān)鍵在于加強道路路面施工質(zhì)量的控制。道路建設(shè)時嚴格按《露天礦山道路設(shè)計規(guī)范》進行，提高礦山道路的建設(shè)質(zhì)量。礦山路況定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)道路存在的安全隱患情況。
嚴格控制車輛超載、超速行駛。超載是石材礦山普遍現(xiàn)象。礦山企業(yè)為了多出礦，貨車司機為了多拉貨賺錢，根本不顧安全風險。要遏制車輛下沉風險，在這方面的主觀管理應(yīng)該加強，并嚴厲打擊超載、超速的行為。
(3)車輛打滑風險防控
車輛打滑風險的防控從下面幾點加強管控：
道路建設(shè)嚴格按《露天礦山道路設(shè)計規(guī)范》進行，并抓好道路建設(shè)的施工質(zhì)量，尤其是道路路面的質(zhì)量。礦山路況定期檢查，對礦山道路要定期養(yǎng)護、修補、壓實。消除路面打滑的安全隱患。冰雪、大雨等惡劣天氣下嚴禁車輛行駛，嚴禁采礦作業(yè)。必須進行作業(yè)時應(yīng)采取車輛防滑措施
(4)車輛拋錨風險防控
車輛道路上拋錯的風險多是由于車輛故障導致的。風險管制的重點在于加強車輛的檢查，加強日常保養(yǎng)及維修上。
加強道路的維護、檢查，清理哪些容易扎破輪胎的石子。嚴禁超載，控制車輛的載重量。
(5)道路塌方風險防控
道路塌方的風險多是由于道路質(zhì)量存在重大問題導致的，加強道路建設(shè)的質(zhì)量，道路的日常檢查，及時發(fā)現(xiàn)道路存在的安全隱患，并及時修復。
道路路基及道路邊坡是道路塌方風險管理的重點地方，礦山管理人員應(yīng)針對有墻方風險的路基、邊坡建立技術(shù)資料檔案管理，有防范道路塌方的技術(shù)措施，應(yīng)急方案。
(6)石材露天礦山道路安全警示標示
加強石材露天礦山道路安全管理，控制車輛在道路上的各種安全風險，礦山道路安全警示標示是非常重要輔助手段，對減少石材露天礦山道路的各種安全風險有重要的意義。
二、石材露天礦山電氣設(shè)施的安全風險點及防控
石材露天礦山山高路遠，多處于交通不發(fā)達，偏遠的山區(qū)村落，加上石材露天礦山多為私人企業(yè)，因此在礦山電氣方面存在著諸多的安全風險點，是石材露天礦山安全風險防控的重要方面。
石材露天礦山電氣設(shè)施可能出現(xiàn)的安全風險有礦山電力中斷、變電站故障、作業(yè)人員遭電擊事故、變電站遭受自然災害停止運行等。
石材露天礦山電氣設(shè)施的安全風險及防控方法：
(1)高壓線路安全風險防控
按廠礦用電規(guī)范要求設(shè)計線路。高壓線路維護和管理人員均為持有上崗證的專業(yè)人員。專人定期檢查高壓線路的使用情況，并形成檢查記錄；檢查中存在的隱患及時整改。高壓線路下嚴禁為開采區(qū)域，且高壓線與開采作業(yè)區(qū)域有安全距離。高壓線區(qū)域設(shè)置必要的安全警示標志。
(2)變電站安全風險防控
變電站存在的安全風險主要有：
①外在風險。變電站存在的外在風險為自然力量，人為破壞對變電站正常運行的影響，為防范外在風險，應(yīng)在變電站處設(shè)置一些非工作人員禁止入內(nèi)的標識，設(shè)置圍墻或護欄禁止外人、動物進入。
②自然環(huán)境風險。自然環(huán)境風險對變電站來說是無法避免的。自然界的風、霜、雨、雪、日曬，這些風險因素對變電站的線路和設(shè)備或多或少造成不同程度的破壞，導致多種安全事故、用電故障，嚴重時甚至會導致整個電力系統(tǒng)障。預防自然環(huán)境風險是變電站管理的重心。
③工作人員風險。在變電站運行維護風險的控制過程中，工作人員風險意識的高低，責任心的強，對變電站的正常運行是至關(guān)重要的。此外，變電站維護工作人員擅自離崗，這在很大程度上增加了變電站運行維護的風險。變電站中的線路和設(shè)備種類較復雜、數(shù)量較多，對變電站維護人員的技術(shù)水平有很高的要求，維護人員的一點馬虎和粗心大意都會給變電站造成極大的影響和經(jīng)濟損失。
(3)變電站風險防控
①強化交接班和值班管理工作。這既是變電站安全管理工作的基礎(chǔ)，又是非常重要的工作，變電站工作人員交接班時，應(yīng)認真做好交接準備工作，整理和總結(jié)變電站設(shè)備與線路運行維護情況，全面檢查各設(shè)備是否正常運行，詳細記錄檢查結(jié)果，做好現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備清潔，認真整理資料。在交接班過程中交班人員需要將變電站運行情況、存在的風險、維護情況等相關(guān)事項告知接班人員，使接班人員對設(shè)備運行情況有一定的了解。接班人員應(yīng)全面檢查變電站各設(shè)備的運行情況，完成交班人員未完成的檢修維護工作。比如變電站照明檢查，資料和各維護工具檢查等，確定設(shè)備運行中存在的安全問題。接班人員明確變電站一切運行基本正常后，交接班人員可在交接班記錄上簽名留證。
②加強防汛管理工作，防止雨水對變電站造成的破壞。變電站在日常運行維護工作中，需要配備一定的防汛設(shè)備和物資，特別是在防汛期，工作人員需要對變電站內(nèi)的防汛設(shè)備和物資進行全面檢查，保證這些設(shè)備和物資沒有失效，并由專人對這些設(shè)備和物資進行管理：需要徹底檢查變電站各項設(shè)備的運行功能，比如開關(guān)、機構(gòu)箱、繼電器等。
為了防止變電站在防汛期間發(fā)生積水情況，需要對可能出現(xiàn)積水的部分進行檢查和疏通。比如排水設(shè)備，地下室、電纜通道等，完成防汛排水工作，并且在防汛結(jié)束后，需要對上述部分進行仔細檢查，做到及時排水，當濕度較大時，則需要保持變電站的通風。
③加強消防管理工作，防止火災對變電站造成的破壞。在變電站各醒目位置張貼防火標識，消防應(yīng)急措施。定期檢查消防設(shè)備，保證可正常使用，而且在消防設(shè)備四周禁止堆放其他物品，變電站中禁止堆放易爆易燃物品。為安裝在室外的消防設(shè)備設(shè)置一個消防箱：同時，需結(jié)合相關(guān)規(guī)定和標準，將變電站內(nèi)的廢油排入相應(yīng)的容器中，不可隨地排放和儲存，保證電纜溝內(nèi)不存在積油等情況，防止電纜發(fā)生失火等事件，且需要嚴格按照用火標準進行用火作業(yè)。
三、礦山設(shè)備操作安全風險點及防控
礦山設(shè)備操作的安全風險多，復雜，涉及面引起的安全生產(chǎn)事故多，且事故一且發(fā)生輕則傷腿傷腳，重則人亡，因此，礦山設(shè)備操作安全風險點是石材露天礦山安全管理的重中之重。
(1)礦山槐桿吊操作的安全風險及防控
①桿吊安裝時的安全風險及防控。桿吊是用于吊裝石材的超重設(shè)備，其類似于龍門吊，屬于特種設(shè)備。因此，這種設(shè)備的安裝必須是由設(shè)備廠家專業(yè)人員來完成。非專業(yè)人員安裝一是會造成安全事故二是安裝的槐桿吊可能存在嚴重的安全隱患。因此石材生產(chǎn)企業(yè)購買桿吊要選擇有資質(zhì)的企業(yè)產(chǎn)品，安裝時檢查安裝人員是否具備資質(zhì)。只有從這兩方面入手方可減少棉桿吊所帶來的安全風險。
桅桿安裝應(yīng)事先制定安裝方案，并經(jīng)過桿吊生產(chǎn)廠家、石材礦山企業(yè)審核實施。桅桿吊安裝時必須對安裝的位置進行認真的地質(zhì)、地形分析。選擇硬質(zhì)地面；地形選擇風力相對小，避開下雨洪水出現(xiàn)，滑坡發(fā)生之處，桿吊安裝時應(yīng)清理干凈影響安裝，調(diào)試的障物。非設(shè)備安裝人員嚴禁人內(nèi)。欖桿吊安裝時所在的石材礦山企業(yè)應(yīng)有專人配合水、電、氣安裝及其它安裝事情的協(xié)調(diào)。
②桅桿吊操作時的安全風險防控。石材礦山企業(yè)應(yīng)制定嚴格的《槐桿吊操作安全規(guī)程》，操作人員認真按《桅桿吊操作安全規(guī)程》操作，防范安全事故的發(fā)生，槐桿吊操作人員應(yīng)是經(jīng)過專業(yè)培訓并持有上崗證的人員，嚴禁無證人員上崗，桿桿吊超重吊裝、超速操作，違章作業(yè)是桅桿吊操作時最大安全隱患，石材礦山企業(yè)的安全員必須加強這方面的嚴格執(zhí)法，違者必究、違者重罰。
③桅桿吊檢修時風險防控。推修人員進入桅桿作業(yè)區(qū)時應(yīng)該遵守《桅桿吊操作安全規(guī)程》中的要求，穿戴勞動保護用品。桅桿吊除日常操作人員的保養(yǎng)外，石材礦山企業(yè)必須指定專門的設(shè)備維修人員對桅桿吊每月按期檢修、保養(yǎng)。維修人員應(yīng)制定檢修方案，報有關(guān)技術(shù)部門審批后實施檢修。桅桿吊維修作業(yè)須兩名維修人員同時作業(yè)，兩人密切配合：維修人員如需爬高作業(yè)時必須配置安全帶：大風、大雨、嚴重霜凍天氣嚴禁作業(yè)。
(2)礦山鉆孔機操作安全風險點及防控
礦山鉆孔機是石材礦山開采中很常見的生產(chǎn)設(shè)備，有氣腿子、潛孔鉆等。這些鉆機的操作均要熟練的員工進行，否則易導致安全風險的發(fā)生。
①作業(yè)區(qū)域內(nèi)巖體墜落傷人風險。石材礦山開采區(qū)域處很多地方靠近邊坡，山體處，這些地方經(jīng)常出現(xiàn)巖體墜落、石塊滾落的現(xiàn)象，如果作業(yè)時未及時發(fā)現(xiàn)，可能對作業(yè)區(qū)域內(nèi)的工作人員造成傷害，發(fā)生事故。
②鉆桿斷裂傷人風險。礦山開采鉆孔過程中由于鉆桿質(zhì)量差，操作鉆機人員的野蜜作業(yè)，會發(fā)生鉆桿斷裂現(xiàn)象。如果作業(yè)工人沒有及時避讓，鉆桿斷裂對人會造成傷害。
③職業(yè)病風險，鉆孔過程中產(chǎn)生的粉塵，時如果作業(yè)人員不采取防塵措施，時間長了可能會得塵肺病這種對人危害很大的職業(yè)??；鉆孔工在作業(yè)過程中應(yīng)佩戴耳塞，防止鉆機聲對耳朵造成損傷。
④鉆頭、巖剛脫落傷人風險。礦山開采過程中在鉆孔，退鉆的過程中，鉆頭、鉆孔帶出來的巖屑掉落傷人。
(3)礦山圓盤鋸操作安全風險點及防控
礦山圓盤鋸被大量使用在石材礦山開采中，是石材開采的重要設(shè)備，尤其是花崗巖開采的重要設(shè)備。礦山圓盤鋸的操作過程中如果缺乏安全風險防范的意識，很容易導致安全生產(chǎn)事故，圖5為花崗石開采用圓盤鋸，圖5為花崗石開采用圓盤鋸。
圖5石材圓盤鋸開采花崗石作業(yè)
①礦山圓盤鋸操作要求風險點及防控。圓盤鋸運行前先對設(shè)備的狀況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的安全隱患，并及時處理，確保設(shè)備安全后再操作。礦山圓盤鋸控制每次下刀的深度，防止卡鋸現(xiàn)象的發(fā)生面導致安全事故。礦山圓盤鋸要控制行進速度，防止因行進速度過快出現(xiàn)卡鋸現(xiàn)象。有些圓盤鋸是人站在上面操作的，卡鋸發(fā)生時對人的生命安全構(gòu)成嚴重成威脅。經(jīng)常檢查圓盤鋸刀齒的牢固程度，對有松動的通過焊接方式加以牢固。鋸片刀齒損壞嚴重的，應(yīng)及時更換鋸片。礦山圓盤鋸運行過程中，工作區(qū)域內(nèi)嚴禁人長時間停留，防止圓盤鋸對周圍人的傷害。
②礦山圓盤鋸片安裝風險點及防控。礦山圓盤鋸的安裝應(yīng)由專業(yè)的維修人員進行。圓盤鋸安裝必須確保螺母緊固。
③荒料、板材裝卸風險點及防控。圓盤鋸鋸切荒料或板材完畢后，荒料與板材的卸料過程中要注意安全。卸料時如果方法不當或麻痹大意，極易引發(fā)事故，甚至導致人員傷亡。
④礦山圓盤鋸設(shè)備故障的處理。礦山圓盤鋸有故障了，應(yīng)該由專業(yè)維修人員對圓盤鋸進行檢查，處理設(shè)備故障，確保設(shè)備安全。
⑤礦山圓盤鋸移位時安全注意事項。礦山圓盤鋸隨著開采高度的變化需要經(jīng)常移動位置。圓盤鋸移位 時應(yīng)由專人負責，必要的話制定安全措施計劃書，嚴格按安全措施計劃書進行移位工作，保障圓盤鋸移位過程中設(shè)備和人員的安全。
(4)礦山金剛石串珠繩操作安全風險及防控
礦山金剛石串珠繩鋸傷人的事故聽說過幾起，最嚴重的事故曾發(fā)生在意大利卡拉拉白礦山。據(jù)說斷裂的金剛石串珠繩鋸帶動了有裂紋的石材砸到了工作面的員工，礦山為此停產(chǎn)整頓了很長時間，損失巨大。國內(nèi)礦山也發(fā)生過金剛石串珠繩斷裂甩出傷人的事故。隨著礦山金剛石串珠繩鋸的普及，石材生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該重視礦山金剛石串珠繩鋸操作安全風險點的控制，減少礦山生產(chǎn)事故。
礦山金剛石串珠繩鋸操作安全風險控制應(yīng)注意以下幾方面：
①金剛石串珠繩安裝一定要牢固。金剛石串珠繩運行過程中突然甩出產(chǎn)生巨大的力量，如果打到人的話一定會馬上斃命。因此，金剛石串繩安裝一定要牢固。
②金剛石串珠繩要控制接頭的數(shù)量。金剛石串珠繩斷裂后會用專用接頭接起來繼續(xù)使用，但是隨著接頭數(shù)量的增加，金剛石串珠繩鋸的安全風險也在增加，這對操作金剛石串珠繩鋸的人也構(gòu)成了極大的危險。因此，金剛石串珠繩接頭的數(shù)量必須控制在能夠保證金剛石串珠繩強度極限的范圍里，不能為了節(jié)省開采成本而無限制地增加金剛石串珠繩的接頭數(shù)量人為制造不安全的因素。
③金剛石串珠繩接頭要牢固。金剛石串珠繩接頭必須牢固方能確保金剛石串珠繩在運行過程中不會從接頭處脫開。接繩時對接頭要施以合適的壓力。壓力小了接頭的連接力不足，易從接頭處脫開；壓力大了，壓力機會把接頭壓破，接頭的強度大大降低，金剛石串珠繩易從接頭處脫開。
④金剛石串珠繩禁止呈扭曲狀態(tài)安裝，當金剛石串珠繩在生產(chǎn)中呈現(xiàn)扭曲狀態(tài)時，應(yīng)該用與扭曲狀態(tài) 相反的方向的力將金剛石串珠繩恢復到呈直線狀態(tài)。如果金剛石串珠繩長期呈扭曲狀態(tài)的話，金剛石串珠 繩在運行過程中極易斷裂。
③金剛石串珠繩運行速度控制。金剛石串珠繩合理的運行速度既可以保障設(shè)備運行的安全，又可以減少因為金剛石串珠繩運行速度過快造成斷繩。金剛石 串珠繩操作人員不能為了拼命追求高產(chǎn)量加大金剛石串珠繩的運行速度。
6金剛石串珠繩作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴禁人內(nèi)。金剛石串珠繩作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴禁非設(shè)備操作人員進人。設(shè)備操作 人員進入金剛石串珠繩作業(yè)半徑區(qū)域內(nèi)時應(yīng)該先暫停金剛石串珠繩，再進入?yún)^(qū)域。
⑦金剛石串珠繩作業(yè)區(qū)應(yīng)懸掛禁止他人入內(nèi)的警示標志。因為金剛石串珠繩斷裂時存在巨大的安全風險。因此，石材礦山應(yīng)該在金剛石串珠繩作業(yè)的區(qū)域內(nèi)設(shè)置禁止他人入內(nèi)的安全警示志，提醒非作業(yè)人員嚴禁人內(nèi)。
⑦金剛石串珠繩作業(yè)的安全注意事項。金剛石串珠繩應(yīng)該以低速啟動，逐漸加大速度進人正常運行。金剛石串珠繩作業(yè)時操作人員勿遠離工作區(qū)域，時時觀察設(shè)備和金剛石串珠繩鋸的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備及金剛石串珠繩運行的異常情況，及時處理。金剛石串珠運行時應(yīng)遠離它，防止金剛石串珠突然斷裂對人造成的傷害，操作人員要加強金剛石串繩表面金剛石串珠及接頭的檢查，當金剛石串珠繩上的串珠爆裂、鋼絲即將斷裂時，應(yīng)及時剪除那些串珠和鋼絲繩。
⑦金剛石串珠繩作業(yè)區(qū)域周邊設(shè)置防護欄。金剛石串珠鋸容易發(fā)生斷繩傷人事故，在金剛石串珠繩作業(yè)區(qū)周邊設(shè)置防護欄網(wǎng)：金剛石串珠繩的上方加裝防護帶，以防止斷繩傷人。
(5)礦山又裝機操作安全風險點及防控
礦山義裝機是石材礦山的重要裝卸轉(zhuǎn)運設(shè)備，承擔著礦山開采出來的荒料，板材的轉(zhuǎn)運。由叉裝車引起的安全生產(chǎn)事故較多，帶來的生產(chǎn)不利因素也非常多，是礦山開采企業(yè)安全生產(chǎn)管理中的重要工作，也是安全風險控制的重要方面。
①崗位技能要求。礦山叉裝機操作人員應(yīng)該是持有國家頒發(fā)的上崗操作人員。無證人員嚴禁操作這類設(shè)備。從事礦山叉裝機的操作人員應(yīng)該要有一年以上的工作經(jīng)驗。因為石材礦山的工作條件與環(huán)境決定了從事這種工作的人員應(yīng)該要有較豐富的工作經(jīng)驗。
②作業(yè)時的安全要求。作業(yè)時應(yīng)該嚴格遵守崗位操作制度的規(guī)定，叉裝機和運行時應(yīng)該集中注意力謹慎駕駛，時時繃緊安全生產(chǎn)的弦。又裝車嚴禁超載駕駛，這是叉裝車作業(yè)中最大的安全風險。遵守了這條安全制度的規(guī)定，又裝車的安全事故可以大大減少，甚至不會出現(xiàn)。
③安全風險防控。又裝車的安全風險防控的關(guān)鍵在于加強又裝車的安全管理，提高作業(yè)人員工的安全風險意識；加強對叉裝車的日常保養(yǎng)、維護；加大對違章作業(yè)人員的懲罰力度，用嚴格的制度管理叉裝車作業(yè)人員；給叉裝車創(chuàng)造寬敞、整齊的作業(yè)環(huán)境。
(6)礦山汽車運輸安全風險及防控
①崗位技能要求。礦山汽車運輸駕駛?cè)藛T應(yīng)該持有所駕駛車輛對應(yīng)的駕駛執(zhí)照。大型自卸式貨車最好要有一年的從業(yè)經(jīng)驗。
②作業(yè)時的安全要求。裝車時又裝司機或指揮人員發(fā)出信號，運輸車輛才能駛進裝車地點。禁止采用溜車方式發(fā)動車輛，下坡行駛嚴禁空擋滑行。在坡道上停車時，司機不能離開，必須使用停車制動并采取安全措施。機動車在礦區(qū)道路上宜中速行駛，急彎、陡坡和危險地段應(yīng)限速行駛。霧天和煙塵彌浸影響能見度時，應(yīng)開亮前黃燈與標志燈，并靠右側(cè)減速行駛，前后車間距不得小于30m,冰雪和雨季道路較滑時，應(yīng)有防滑措施并減速行駛；前后車距不得小于40m;禁止急轉(zhuǎn)彎，急剎車、超車或拖掛其他車輛，汽車進入排卸場地要聽從指揮，卸完后應(yīng)及時落下翻斗，務(wù)必確認翻斗落好后方可動車，嚴防翻斗豎立刮壞高空線路和管道等設(shè)施，自卸汽車在翻斗升起與落下時不準人員靠近，卸載工作完畢后應(yīng)將操縱器放置空擋位置，防止行車時翻斗自動升起引起事故。自卸汽車嚴禁運載易燃、易爆物品，駕駛室外平臺，腳板及車斗不準載人。禁止在運行中升降車斗。要加強機動車輛的檢查、維護保養(yǎng)，保證機動車前后車燈正常，剎車靈敏可靠。
③安全風險防控。礦山安全員或生產(chǎn)管理人員要加強對司機駕駛行為的檢查，監(jiān)督司機嚴格按汽車道路運輸?shù)挠嘘P(guān)管理制度工作。對違章者嚴厲處理。
司機應(yīng)養(yǎng)成每天作業(yè)前對車輛進行日常保養(yǎng)和檢查的習慣，及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的安全隱患，及時排除，嚴禁車輛帶病作業(yè)。
礦山作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴禁汽車超速、超載行駛。這種駕駛行為在礦山作業(yè)區(qū)內(nèi)惡劣的公路上，易發(fā)生安全生產(chǎn)事故。大雨、大雪惡劣天氣下應(yīng)該停止運輸。即使要運輸，應(yīng)給汽車增加一些防滑、防陷的安全設(shè)施，確保汽車在惡劣天氣下運輸?shù)陌踩?br />
石材礦山生產(chǎn)企業(yè)盡量不要安排夜班作業(yè)，因為夜班光線不充足，礦山作業(yè)區(qū)內(nèi)路況復雜，易導致安全事故的發(fā)生。要加強機動車輛的檢查、維護保養(yǎng)，保證機動車前后車燈正常，剎車靈敏可靠。
(7)礦山荒料劈裂作業(yè)安全風險及防控
礦山開采過程中荒料劈裂有人工楔子劈裂、機械劈裂、氣袋劈裂。目前用的較多的劈裂方式為機械式劈裂。
人工楔子劈裂是最古老而最落后的石材開采工藝，正在逐漸走向消亡，被新的石材劈裂技術(shù)所取代。人工模子劈裂技術(shù)雖然簡單，落后，但因開采成本低，對技術(shù)要求的低依舊還在使用中。
石材開采中劈裂石材的劈裂機也叫破碎機、劈裂機，并山機，液壓劈裂器、劈石機。大劈裂或液壓巖石劈裂機，直接安裝在挖據(jù)機上，利用挖掘機液壓作為動力。原理是通過增壓器將挖掘機輸出壓力增大后驅(qū)動缸產(chǎn)生巨大的推動力，再經(jīng)機械放大后產(chǎn)生巨大的強勢力的劈裂力，使被劈的石材按預定面裂開。
石材開采中氣袋劈裂采用氣壓力作為動力，將氣袋塞入荒料的縫隙中將荒料分離的開采工藝。這種開采工藝是種新型開采工藝，操作簡單，作業(yè)時操作人員更加安全，值得在石材開采工藝中大力推廣。
礦山荒料劈裂時應(yīng)該佩備齊全勞動保護用品。夏季作業(yè)時還應(yīng)該準備好防暑降溫藥品，防止作業(yè)時人中暑。
在用氣錘鉆孔作業(yè)時注意石屑、碎石崩起飛往眼睛、身體的某些部位，造成對人體的傷害。站立在被劈的荒料或巖體上時應(yīng)該先對巖體表面進行檢查，判斷被劈荒料或巖體的穩(wěn)固情況后方可在上面作業(yè)。對不穩(wěn)固、裂紋、風化嚴重的荒料或巖體采取安全加固措施后再作業(yè)。劈裂作業(yè)時注意周邊，尤其是作業(yè)區(qū)上方邊坡、山體的情況，時刻注意作業(yè)區(qū)上方是否有石塊墜落而導致安全事故。
使用挖掘機對石材和巖體進行破裂的，操作人員必須是持有上崗證的人員，無證人員嚴禁操作；挖據(jù)機作業(yè)前應(yīng)對作業(yè)區(qū)的路面進行整理，清除影響挖掘機作業(yè)的障礙物，對挖掘機作業(yè)區(qū)的路面進行加固；挖掘機作業(yè)時應(yīng)保證挖掘機的穩(wěn)固，防止作業(yè)時因挖掘機不穩(wěn)固而影響劈裂作業(yè)；挖掘機劈裂時非作業(yè)人員禁止進入作業(yè)區(qū)域內(nèi)；被劈裂荒料或巖體與主體分離時注意傾倒方向，防止被劈裂的料傾倒時傷人。
人工楔子劈裂時要經(jīng)常檢查錘子與手柄之間的牢固情況，防止錘頭脫開飛出，錘柄斷裂；經(jīng)常檢查楔子的完好情況，防范楔子碎裂飛出傷人；楔子不鋒利時及時更換。 (未完待續(xù))
