按照產(chǎn)城一體、四化同步、生態(tài)文明、將麻城打造成中部最大的石材加工集散基地，繼福建水頭、廣東云浮、山東萊州之后““中國(guó)態(tài)化示范園區(qū)”。立足中部，面向全國(guó)，走向世界。 

——麻城石材發(fā)展規(guī)劃
大冶，是湖北最富裕的縣市之一，它因礦建市。麻城，是湖北發(fā)展最快的縣市之一，因?yàn)槁槌且灿小暗V”。眾所周知，麻城石材產(chǎn)業(yè)很發(fā)達(dá)，大有“立足中部，面向全國(guó)，走向世界”之勢(shì)。
麻城石材，實(shí)乃“造物者之無盡藏也”。俯瞰麻城的地理版圖，石材產(chǎn)業(yè)主要分布在麻城市東南部的白鴨山，礦區(qū)面積達(dá)60多平方公里，儲(chǔ)藏量達(dá)250億立方米，可供開采百年以上。因此，麻城被譽(yù)為“中國(guó)花崗石之鄉(xiāng)”。
縱觀我國(guó)的發(fā)展歷程，資源輸出式發(fā)展是必經(jīng)之路，因?yàn)檫@是發(fā)展的一個(gè)初級(jí)階段。麻城作為山區(qū)、老區(qū)、貧困區(qū)，發(fā)展不可能一蹴而就，工業(yè)發(fā)展必須要有一個(gè)突破口，而石材產(chǎn)業(yè)對(duì)于麻城來說無疑是關(guān)鍵一招。中國(guó)正處于高質(zhì)量發(fā)展中，石材產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求量也很大，港珠澳大橋就用了麻城的石材。
如今，麻城石材產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從過去“猶抱琵琶半遮面”發(fā)展到現(xiàn)在的“春風(fēng)得意馬蹄疾”，我覺得產(chǎn)業(yè)的認(rèn)可度和定位很重要。據(jù)悉，麻城的石材產(chǎn)業(yè)已經(jīng)得到了國(guó)家的認(rèn)可，被定位為中國(guó)中部（麻城）石材循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來，麻城石材產(chǎn)業(yè)園將建設(shè)成為中國(guó)中部地區(qū)最大的石材開采、加工、流通集散中心。
風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量，我們不要一味用老眼光看待麻城石材。有人說，石材污染太大，但是，現(xiàn)在麻城已經(jīng)在推動(dòng)石材產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，給石材注入更多的科技含量。不可否認(rèn)的是，任何事情都具有兩面性，我非常希望在麻城大力發(fā)展石材產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，也能摸索出更多“好路子”！
麻城，是湖北省第三大交通樞紐城市。從麻城兩大火車站坐車，可以直達(dá)中國(guó)27個(gè)省會(huì)城市，這項(xiàng)記錄在全國(guó)縣市中“絕無僅有”。麻城發(fā)展石材產(chǎn)業(yè)，無論是交通上、還是資源上，正可謂是“得天獨(dú)厚”，天時(shí)、地利、人和樣樣具備。
目前，麻城已開通重慶、成都、貴陽、昆明四個(gè)方向點(diǎn)對(duì)點(diǎn)石材專列。石材專列的開通，為麻城打開國(guó)際市場(chǎng)，融入“一帶一路”發(fā)展開辟了廣闊空間，這為麻城石材走向世界拉開了序幕。另外，麻城被評(píng)為“全國(guó)石材產(chǎn)業(yè)集群示范城市“，以后的石材鐵路經(jīng)濟(jì)將為麻城發(fā)展注入新動(dòng)能。
麻城的石材鐵路專線如果開通了，到時(shí)候就是如虎添翼，用火車代替汽車，路上就不會(huì)出現(xiàn)“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”的場(chǎng)景，這是大家都翹首以盼的。
在過去的2019年，麻城的GDP增速和總量令人振奮，經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)居黃岡第一，石材產(chǎn)業(yè)功不可沒。我相信，等以后我們的資本慢慢強(qiáng)大起來了，麻城的產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會(huì)更加豐富多彩，我們的城市將會(huì)變得更加美麗富強(qiáng)！

破繭成蝶必然伴隨著陣痛，展翅高飛一定更加絢麗多彩。麻城的目標(biāo)是要打造成為大別山中心城市，唯有埋頭苦干、真抓實(shí)干才能實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)！
未來可期，加油麻城！